不同用途的登高車有不同的車體結構。通用四輪登高車多半有一個載貨平臺。江陰登高車結構復雜，有的車體制成箱形,適于搬運重量輕而便于裝卸的物品;有的車體伸出托架，便于安放桿、軸和管子等零件；有的車體形狀完全與貨物吻合,如氣瓶車；有的十分小巧,可以折疊，便于攜帶；有的為便于裝卸桶裝液體、紙卷等筒狀貨物，車體上有兩條扁鋼形成低矮斜面，以利于筒狀物滾上滾下，如筒狀貨物裝卸車。
　　江陰登高車都裝有滾動軸承，車輪用實心輪胎或充氣輪胎。防靜電登高車采用不銹鋼骨架、線網(wǎng)板、鋼柱和防靜電尼龍輪子制成，網(wǎng)板四角圓柱處配裝有調(diào)節(jié)夾和調(diào)節(jié)槽，輕便靈活，鋼柱每隔一英寸凹入溝圈與接管片凸出線圈配合組裝，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需高度和有效泄放靜電電荷等特性，調(diào)節(jié)快捷，使用方便。堅固耐用，層板分網(wǎng)狀和板材兩種，橋梁式結構，承重分布均勻。
　　靜音登高車新穎、美觀，合成塑料的車體、腳輪運用，減輕了整車自重。獨特的靜音、傳動技術設計使江陰登高車走行無聲、輕快。廣泛適用于廠區(qū)、辦公樓、圖書館、賓館、餐飲業(yè)、物流運輸?shù)任锪习徇\行業(yè)。登高車根據(jù)使用的不同需求，有不同的規(guī)格（比如：有單層，雙層，手拉用，手推用等），選用時候需要根據(jù)載重的物體重量與物體尺寸大小做合理選擇。
　　登高車的種類還包括雙輪車和單輪車，在我國的個別農(nóng)村和山區(qū)還有木架單輪車沿用至今。